新车怎么磨合发动机？做好这2点，延长车辆使用寿命

前段时间朋友买了辆新车，过来问我新车磨合期要怎么磨合发动机才能延长发动机的使用寿命。我一直用车的观念都是新车不需要刻意去磨合，前5000公里也就是首保期内不能胡乱的暴力驾驶。但是我这样跟他讲他还是听不明白，问我哦能不能跑高速呀，能不能跑长途呀这些问题，今天小李就俩跟大家讲一下新车磨合的注意事项。

我自己的车在进行首保的时候是全程跟在维修师傅旁边看的，确实首保的时候在机油里面会有很多从发动机内部磨损下来的铁屑，它有一部分会吸附在油底壳那个带有磁性的排油螺丝上，有一部分被机油滤芯过滤掉，有一部分残留在机油里不断的循环。新车会存在这些铁屑，排油螺丝会设计成带有磁性的，首保规定必须要5000公里回去做，这些都是厂家为了保护发动机而做的努力，我们在使用过程中，只需要遵守厂家的建议定期保养，注意用户手册上关于新车磨合的注意事项就可以了。

上图是我自己那个丰田威驰的用户手册内容，上面明确说明了新车前300公里的注意事项以及新车前1200公里的注意事项，我们只需要按照上面的说法做好这2点，就算过了磨合期了。其实根据我买了几辆车的经验，新车的时候新鲜感还在，咱们使用过程中都是很小心的，特别是前5000公里内，很多人跑高速都不舍得跑，更别说紧急停车极速驾驶啥的。唯一需要注意的就是磨合期内不要长时间定速行驶，这样的话可能会造成变速箱发动机磨损不均匀，也不要长时间低速行驶，特别是在市区用车的车主，这一点需要注意一下。

有人说新车不能跑高速，那纯属是胡扯。跑高速又不是极速行驶，很多车在高速行发动机转速才一千多转。市区开多了偶尔跑跑高速还能更好的磨合汽车，让变速箱和发动机适应低速的同时也适应一下高速，反而对发动机更好。但是要注意，跑高速的过程中进服务区休息时千万不要一进去就立即熄火，这种行为我个人觉得跟紧急停扯没什么两样，如果的车的是过了磨合期的车拿无所谓，但是新车的话就尽量避免比较好。

以上就是新车该怎么磨合的问题，大家实在是懒得翻保养手册就按照上面我说的这个来磨合车辆就好。主要上面说的这2点，按时去做首保就会有有什么问题，希望能够帮助到大家，如果大家觉得我讲的有用的话，不要忘了给我点点赞，感谢大家。