23年前，我国的空军力量和现在相比，可以说还很弱小，差距也很大，所以进口军机也是常有发生的事情。

2000年，我国从俄罗斯进口了6架“米系”直升机。然而在交付后仅仅过了半年，6架军机中居然先后有4架出现了问题，导致只能停在机场当“废铁”。

当时出故障的直升机，几乎都是同一个毛病，那就是军机的自动驾驶仪总是出故障，严重影响了驾驶安全。

很显然，出了这种事，那就是产品本身的质量问题了。

所以，出了这种问题当然需要俄方出面来解决！

在双方有关部门领导进行通话后，俄方也很快派遣了几位工程师火速赶往中国。毕竟军机可不是玩具，关乎着一个国家脸面。一句话：就问你还想不想做生意？

很快，俄方这几位工程师就抵达了直升机所在的机场。

束手无策的俄专家团队

抵达事故飞机机场的几位俄工程师，本以为这就是小毛病，很快就能处理好。对于自己国家研发的军机，他们对自己的维修技术还是自信的。

于是，检查修理工作有条不紊的展开了……

时间一分一秒流逝，但这几位俄方工程师的面容却逐渐从轻松转为凝重，看来是棘手了！

一天时间下来，根本就找不到是哪里引起的故障。接着第二天，他们又接着捣鼓起来，依然是一无所获找不出缘由。

搞到最后没办法，俄方又派出了一批更为优秀的工程师，外搭几个这方面的专家火急火燎地赶来。

本以为这次应该能够解决了，可不曾想，两批人员捣鼓研究了足足14天依然是一点进展没有，始终找不到故障原因所在。

最后没办法，俄方面将原因归结为“机器耦合效应”导致。

这个“机器耦合效应”是什么意思呢？

大致的意思就说，他们的军机本身是没有任何问题的，原因可能是飞机还处在磨合期内，内部零件磨合得不是很好，导致机载电脑系统报故障。

俄方专家建议我方应该再飞行一段时间，也许这个故障就会消失了。

虽然说任何机器设备都存在磨合期这一说法，但是毕竟大家都不是三岁小孩子，显然俄方专家给出的这种说辞是很难让我方人信服的。明明已经出现故障不敢飞了，还叫继续磨合，这不是明摆坑人嘛。

所以俄方专家此话一出后，现场的气氛就变得有些沉闷。

我方工作人员眼里，他们仅凭这样一句话就想走是不可能的。而他们或许也自觉理亏，也就杵在那里，时不时绕着飞机继续左看右看，气氛有点尴尬。

而就在这个时候，我方人群中走出了一位年轻的士兵，只见他对着俄方专家队就说到：我来试试！

看到我方人员中走出的这个士兵，俄方的专家是一脸的吃惊。当然这份吃惊的来源可并不是他们认为能解决问题，而是觉得这个士兵有点冒失了。

先不提来到底有没有两把刷子不说，他们自己的飞机他们认为是最清楚不过的。他们眼中，自己团队协作的方式捣鼓那么久都没有结论，你一个普通士兵，未免有点太不可思议了吧。

不过出于礼貌，他们还是客气的询问这位士兵有什么看法，毕竟能在这种场合里出现的人，都有他出现在这里的意义。

“如果是耦合问题导致，那就说明这批飞机的检验环节有问题，出问题的话也应该是同一批次的6架飞机都会，但现在却只有4架出现问题，其余两架正常，很可能是其他原因造成。”

这位士兵毫不怯场，大胆吐露自己心中所想。

来者不是别人，正是被我军飞行员称为“定海神针”的芮银超。

芮银超

随后在得到俄方专家同意情况下，芮银超爬上飞机，非常仔细地检查起了飞机的每一个部位和零件，用笔记本详细记录起来……娴熟的手法让俄方专家重视起了这个年轻人。

他时而检查，时而又停下来思考，大约半个小时以后，他面露喜色做出一个结论：“是液压舵机的问题导致！”。

真的是液压舵机问题导致的吗？

显然芮银超的这番结论让俄方专家不能信服，如果芮银超所说正确，那岂不是说他们一群人都是“砖家”了。

但很快打脸就来了，果真如芮银超所指出的那样，在解决掉液压舵机问题后，故障的4架飞机自动驾驶仪就恢复了正常，通过试飞也没有再现异常。

感觉脸实在挂不住的俄专家队，在芮银超指出问题并解决完后，再也没多说一句话，灰溜溜走了。

如果再让他们知道，芮银超不仅只是个士兵，而且只有初中学历时，估计要气得那口老痰上不来。

那么，芮银超是如何做到的？

兵王芮银超

芮银超之所以能发现问题，之所以能被战友们成为“定海神针”，和他进入部队以后得刻苦努力是分不开的。

正如前面所述，芮银超他确实只有初中学历。

是不是感觉不可思议？

1970年8月，芮银出生在江苏灌南县一个普通的家庭，父亲是一名厨师，在当地开了一家小餐馆。

芮银超

芮银超是独子，父母对他的要求反倒没有多高，芮父想的就是让芮银超读完书以后继承自己的衣钵，也当一名厨师，毕竟家里餐馆的生意也还算不错，所以初中毕业以后芮银超便跟随父亲学厨。

但随着时间的推移，芮银超思想方面却发生了改变，电视中那些军人英姿飒爽的身影让他十分羡慕，他想参军报国、萌生了当兵的念头并告知了父亲。

父亲听到芮银超这种想法十分不解，他并不希望儿子去当兵，所以没有同意，就这样事情又过去一年。

第二年，芮银超又再次向父亲提出当兵要求，好在这次芮父看到儿子眼里闪过的坚决，他没有阻拦，尊重了芮银超的选择。

但天不遂人愿，这一年征兵，由于芮银超生病导致身体迟迟不能痊愈，他与他的军旅生涯失之交臂。到了第二年，地方索性更是没有开展征兵，这让芮银超备受打击，好在他不曾放弃，最终于第三年成功通过体检进入部队。

芮银超本以为，进入了部队就能圆了自己的英雄梦，可是他万万没想到，进了部队他还是成了厨子，一名部队里的厨子，他被分配到了“空勤灶”。

每天看着天空翱翔的战机，再看看自己手中的厨师勺子，芮银超心里产生了非常巨大的落差。

“难道自己在部队就要像这样平庸过去，然后回家？”芮银超心里十分的自责和不甘心。

不过，他深知自己之所以会被分配到“空勤灶”不能怪任何人，实实际际就是因为自己学历不够、知识不够。想到这一点，芮银超像变了一个人，为了提升自己，他一头扎进书海。

他掏钱买来大量机械方面、军机方面的书籍，给自己安排的课程也从高中开始，数学、物理一样不落下，闲暇之余只要有空，他都沉浸其中。

最终，他的努力没有白费，上级看到他这么刻苦后，觉得他是一个可造之材，将他调到了机务维修基地，当了一名学徒机务员。

而他的兵王之路，也由此开始。

机务员不比其他，是一个特别重要的岗位。虽然说主要负责的是飞机零件的检测和维修，听起来不难。但这个岗位既关乎昂贵的飞机，又关乎飞行员的生命，任何小事都马虎不得。

这一点芮银超也十分清楚。

同时芮银超也十分清楚，这是改变自己异常难得的机会，深知自己底子差的芮银超，比以往更加的努力刻苦了。

成了机务员以后，他又买来大量有关方面的书籍，结合实践学习。但凡只要遇到不懂他就标出来，然后找专业主任、机务队长和其他战友请教，有时候甚至连吃饭都在忙着请教问题。

由于自己学历有限，有些军机设备上的说明又是英文，他便一个一个查字典，然后翻译成汉字标注，再牢记于心……

在芮银超这样的努力下，他的成绩也在突飞猛进的进步着，原本需要4年的学习时间，硬生生被他缩短一半，再到最后身边的队友发现，芮银超不再请教问题了，甚至轮到他们去请教他了。

“复杂的事情重复也简单了，简单的事情重复做你就成了专家了。”

显然这句话用在芮银超身上在合适不过，他确实成了这方面的专家。

自从摆脱了学徒标签后，芮银超就是重复做一件事：维护飞机。再其努力下，他先后熟练掌握500多类直升机“疑难杂症”的诊治办法。

不过重复做事的同时他更用了心。

每次检查维护飞机，任何细小的问题都逃不过芮银超的眼睛，只要是他感觉不对劲的地方，一定要再三检查却认才准许交付飞行。

在数百次的故障排除记录和上上千次的飞机安全保障记录下，芮银超很快在部队名声大噪，他名字“芮银超”成了所有飞行员眼中的免检标签。

飞行员只要看到“芮银超”的签名，他们就能大胆放心的去翱翔天空。而每一次重大的飞行任务，所执行任务的飞机，在检修名单上都必须要有芮银超的签名。

芮银超“定海神针”的别称也由此而来。时至今日，在芮银超检验的2000多架次执行任务的飞机，安全事故始终都保持着零的记录。

但身边人的赞许并没有让芮银超内心膨胀，他在实现自我的路上反而越走越远。

通过多年以来的不断实践和探索，芮银超独立和配合完成了16项技术革新成果，其中由他摸索总结的“电位测量法”、“分割法”、“振动法”等10余种故障排除法还推广全军。

而让芮银超“扬名立万”的，正是文章开头所描述的，芮银超仅凭一人之力，就秒掉俄方数十人组成的专家团队。

说他是专家，他当之无愧，但他总说他只是做好一名士兵的本分。

与所有参军人员一样，芮银超也面临着退伍的问题。

得知芮银超将面临退伍，一些军工企业早早就来挖人，提出了年薪数十万的丰厚的待遇和福利。

听起来很诱人，但芮银超果断拒绝了。他把心留给了部队，他只想为国家为部队做事。

有关部门领导知道芮银超的情况后，他们也十分珍惜这样难得的人才。为能留下他，总部机关不惜两次开会专题研究，就是讨论芮银超问题，一改再改特设专业高级士官编制，最终才让芮银超得以留在部队。

留在部队的芮银超秉持“授人以渔”的心态，悉心培养教导着年轻一代的学员们。他带出的学员中，有33人成为特设专业技术骨干，5人走上领导岗位，近百人次立功受奖。

而他本人，也是全军唯一一个参与直升机故障分析手册编撰、新型直升机定型研究的士兵。

芮银超，他就是一个兵王！

从一个徒弟到师傅，从一个士兵到专家，芮银超的故事就是这么简单，这么励志。

但背后的心酸和泪水，付出和努力更应该值得我们思考。