前言

西藏南部边陲，一个地理位置极为特殊的小县城，它处在喜马拉雅山南麓，像一把嵌入两国之间的利刃。

这便是亚东县，它虽然只有1.5万人口，却连接着中国、不丹、印度三国，自古以来就是南亚重要的战略要冲和商贸枢纽。

对于我国来说它既是打开南亚贸易大门的钥匙，也是遏制印度野心的一道钢刀。

三国交界处的亚东县

战略重镇

亚东县位于我国西藏自治区日喀则地区，是一座边境小城，这里三面环山，北连我国内陆，南接印度锡金邦和不丹，像一把嵌入两国之间的利刃，正是“三国交界处”。

亚东县面积4240平方公里，地形独特，北高南低，县城平均海拔在3500米以上，属于高原山地气候，气候寒冷，降水较少。

跨过喜马拉雅山脉的南部地势则明显降低，气候温和湿润，植被丰富，形成北部高原草原与南部亚热带森林的奇特景观。

由于海拔高，氧气稀薄，不适宜人类居住，所以全县常住人口仅1.5万人，90%为适应高原生活的藏族。

远离内地的亚东县，交通不便，很长一段时间都属于“隐匿”状态。

然而，正是这一看似平凡的边陲小城，却蕴含着巨大的战略价值。

这里离日喀则市303.7公里，而与印度边境仅几十公里，一旦边境出现异动，亚东凭借区位优势便可发挥巨大作用。

在2011年的时候，亚东县就因其特殊战略地位而获得“中国十大边疆重镇”称号。

亚东县位于喜马拉雅山脉的南麓，这里河谷开阔，是西藏通往南亚的天然通道。

自古以来，藏地与南亚经济文化往来频繁，而亚东便是这一交流的重要枢纽。

公元7世纪，佛教从古印度传入吐蕃，11世纪，阿底峡的藏傣酋长曾派使团出访吐蕃，学习佛法，17世纪中叶，第五世达赖喇嘛时期的藏印关系也十分友好。

这些历史事件都与亚东息息相关。

与和平交流不同，亚东还见证了外来势力的入侵觊觎。

19世纪中叶，英国殖民者占领印度后，为打开通往西藏的门户，两次发动了规模浩大的侵略。

1888年，英国殖民者强行将亚东辟为商埠，以此为根据地进一步侵略西藏。

1904年，英军再次大举入侵，结果在亚东县曲美雄谷遭到1400余名藏民武装的英勇阻击。

面对强敌，亚东藏族人民奋起反抗，多次击退外来侵略者，尤其是1904年英军进攻曲美雄谷时，亚东勇士以寡敌众，英勇抗击，用鲜血守卫了家园。

当今时代，亚东县仍承担着重要的国防任务，它南面毗邻印度锡金邦，西北面与不丹相望，处在对外战略要冲，对印度的东北部更是形成巨大威慑。

如果在此部署远程火炮，就可轻易覆盖印控锡金邦与孟加拉国之间狭长的西里古里走廊。

这一“鸡脖”般的通道是东西印度的交通要冲，一旦遭到切断，印度交通将陷入瘫痪。

因此，印度历来对中国在亚东活动极为敏感，2017年，印军越过边界100多米，试图阻止中方建设边防公路，双方一度剑拔弩张。

可以预见，未来这个边陲小县必将继续发挥战略支点作用，成为国家维护边疆稳定的坚强堡垒。

如今，在国家发展战略的引领下，亚东县正在加快融入祖国大家庭，连接内地的铁路已经纳入规划，届时人和物资的流动会更加便利。

边防公路也在继续改造升级，方便军队机动防控边境，此外，本地的教育和医疗也得到改善，为边疆辽阔注入人才活力。

可以预见，未来的亚东县将以崭新的面貌出现在世人眼前，继续发挥关键的国家战略作用。

保卫家乡，捍卫边疆，是这个偏远小县最光荣的使命。

贸易的桥梁

作为古代丝绸之路南线和茶马古道的要地，亚东历来是中国通往南亚的门户。

早在公元前2世纪，这里就已经是中印贸易的重要通道，张骞出使西域时就经过这里，到了7世纪，唐朝僧人玄奘取经印度时也曾在此。

数百年来，大量中国的茶叶、丝绸和南亚各国的香料、药材源源不断经过亚东，奔波在南北方之间。

茶马古道的南线就经过亚东县，作为古丝绸之路的一段，它连接着中国西南与南亚各国，马帮商队往来不绝，驿站鼓楼矗立，铃声悠扬。

英国殖民者看中了亚东的战略位置，19世纪中叶强行在这里设置商埠，进行掠夺式贸易，直到1954年，印度才从亚东完全撤军，这里才真正重归祖国怀抱。

亚东县城有南北两大集镇，南部的下司马镇曾经被誉为“西藏小香港”，人来车往，商业极为繁荣。

据说在20世纪初的时候，这里每天约有700多人、1000多匹马来来往往，年贸易总额超过1亿银元之多。

如今的亚东口岸，仍然是中国通往南亚的四大口岸之一，对于两国贸易依然意义非凡。

县城两边商铺林立，不少是上世纪留下的建筑，传统的藏式民居依旧保存完好，牛羊也仍在街道游荡。

郊外的帕里镇海拔高达4640米，素有“世界第一高城”之名，排列整齐的土石房屋穿插在山坡上，仿佛一幅西藏风情画卷。

中印经济共荣

随着中印关系的缓和，两国间的经济合作也取得了突破，多年前中印便开始了边境贸易的尝试，但受地理环境及政策等因素影响，边贸规模一直较小。

近年来，在两国领导人共同推动下，边境贸易逐步扩大，为两国经济发展带来机遇。

里普拉克山口和乃堆拉山口是中印边境贸易的两大通道，20世纪80年代，两国签署了一系列协议，同意通过里普拉克山口开展边境贸易。

但由于交通不便等原因，里普拉克山口的贸易额一直很少，2006年，乃堆拉山口也开始对外开放，这给边贸带来了新的活力。

乃堆拉山口连接了中国西藏与印度锡金，大大缩短了两地间的距离，开放初期，专家预测乃堆拉山口的年贸易量可达2亿美元。

多年来，中印两国一直致力于完善边境贸易政策和基础设施建设。

21世纪初，两国领导人达成开放乃堆拉山口的共识，但受各种因素影响，直到2006年乃堆拉山口才正式开通。

随着青藏、川藏等铁路的建成通车，大量中国内地货物可经乃堆拉山口运往南亚，边贸潜力继续释放。

同时，如果印度积极参与“一带一路”，改善相关基础设施，边境贸易前景将更加广阔，而且边境贸易有利于促进中印经济一体化，使中国西南与印度东北区域的发展更加协调。

此外，频繁的贸易往来也可增进两国民间友谊，有助于维护地区稳定，中印应抓住当前良好态势，进一步加强沟通与合作，共同推动边境贸易持续健康发展。

这不仅有利两国经济，也是维系双方战略互信的重要措施，通过经济上的互利共赢，中印关系定可达到新的高度。

除此之外，这个小镇还是一个被人们忽视的旅游圣地。

隐匿雪山的世外桃源

西藏的世外净土

这里青山环绕，碧水长流，满山遍野盛开着高山杜鹃，宛若一片遗世独立的世外桃源。

向西就是印度的锡金邦，只隔着一座低矮的山脉，两地仅30多公里的路程，向东，就是神秘的不丹王国，三国交界之地，亚东便成了一方历史留存的净土。

亚东最大的特点，就是这里没有高原反应，喜马拉雅山脉在这里奇迹般地断开，海拔不高，加上受到暖湿的印度洋气流影响，亚东四季如春，空气清新湿润。

高大的乔木和灌木丛覆盖了山谷，牛羊悠闲地散步其间，这里被称为“西藏小江南”，既有南国的气息，又不失高原的神秘感。

亚东最著名的景点非多情湖莫属，多情湖清澈见底，倒映着浑然一体的雪山，构成西藏最后的天作之合。

相传，雪山是七仙女中的喜马拉雅第七峰，多情湖便是它笃定的爱侣，千年不渝地守望彼此。

每到清晨，幽静的湖面上氤氲起袅袅轻烟，牛羊在湖边吃草，画面恍若仙境。

亚东因其独特的地理环境，保存了许多珍贵的传统文化。

高山上散落着100多年的古寺，见证了一个个动人的传说和佛国风貌，每年藏历新年，信众们便云集到这里，虔诚地朝圣、转经。

其中最著名的要数噶居寺了，这座寺庙位于群山环抱之中，东西南三面都紧邻边境，独具异域风情。

传说，每逢佛誕，白天巨大的彩虹会出现在蓝天之上，而夜晚则是一片绚烂的星海，美不胜收。

除了风景，亚东的美食也值得一尝。

亚东盛产帕里牦牛，它们吃的是高原上的青草，喝的则是雪山草甸中的泉水，帕里牦牛的肉质鲜美，富含蛋白质。

牦牛奶制成的酸奶，滑嫩可口，是高原之旅中的美味佳肴。

在亚东的集市上，随处可见瓜果蔬菜和手工艺品，都是当地特色。

若说亚东最让人向往的，还是它那无尘的生活方式。

这里的居民过着自给自足的生活，种地、放牧，与大自然和谐共生，不像其他旅游城市那么喧嚣，亚东保留了原始的宁静。

清晨，薄雾笼罩的田野里，牦牛慢悠悠地吃草，傍晚，居民们坐在门前，有一搭没一搭地聊天，任白云在脚下流淌。

夜里没有灯红酒绿，只有星光闪烁，配合着虫鸣鸟叫，好一番世外桃源。

亚东，一座隐匿在大山深处的世外桃源，诉说着一个个久远的故事，这里的一草一木都散发着古老的宁静与祥和。

若你也想放下一切尘嚣，寻觅心灵的净土，亚东定会让你流连忘返。