中国飞往美国的航班,为什么宁可绕路至北极,也不愿横跨太平洋?

前言

科技在进步,社会在发展,对于人们的出行工具也是有了巨大的变化,从马车到如今的汽车是巨大的跨越,而且如今的交通工具也并不单一,如火车、飞机等。其中,飞机可以说是如今非常快捷方便的交通工具了,不过即使是这样,也有它的难处。

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交通工具的发展

“曾经的车马很慢,一生只爱一个人”,这是一句人们对于爱情的诠释,其中的“车马很慢”,对比的就是如今的交通系统。在交通工具的发展中,可以说是质的飞跃,人类在没有利用工具之前,足下便是路,只能依靠两只脚赶路。

但随着时代的发展,单靠人力是满足不了人们需求的,这时候利用劳动力驱使行动,就出现了马车。而交通工具的发展模式和方向,必定是脱离人力,且和人工息息相关的,这在工业时期就有所展现。

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蒸汽汽车虽然是需要人为驾驶,可对马车来说就是跨时代的产物,省力且效率高,而且也更加舒适。后来在对资源的利用中,发现了石油,汽车也在时代的推进下出现,逐渐构造成为了如今的交通体系。

甚至对于人民的生活便捷,以及国家经济的发展需求,高铁也是应运而生,中国的高铁在当前世界中,技术属于顶尖水平,即使发展时间短,但发展进程却遥遥领先了。

(图3)


飞机

飞机的诞生是人类进步的一大表现,在它没有出世之前,任谁也难以想象,如此庞然大物可以载人在天上飞行,如果放在古代,这是一种“神迹”,但是在科学的发展中,这样的奇迹成为了现实,并且成为了当前人民生活中较为常见的交通工具。

在航天事业的发展方面,中国对比西方的发展要短,第一架飞机的概念也来自西方。不过对于载人飞天的尝试,在中国古代的记载却更早一些,只不过实验失败了,尤其在清朝末期,中国的工业水平落后,也奠定了在一段时间里的科技落后。

(图4)


但是新中国成立后,中国在航天事业中的发展,也开始有条不紊的进行,如今的成就更是不可小觑。在国际中对于客机的市场,美国波音和法国空客,在之前是占据了绝对的市场份额,中国使用的客机也是依赖他们,但这是暂时的,而如今中国已经打破这一僵局。

中国C919大飞机的出现,这一自主研发可以说打破了该市场的垄断,中国也有机会分一杯羹,甚至最后进行超越也不是没有可能。中国的航天事业发展,在当前世界上已经是名列前茅,可为什么上述还会提到飞机会遇到问题呢?

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中国飞机的绕路行为

这个问题就是,在中国飞往美国的航班中,并不会走直线跨越太平洋飞往美国,而是选择了绕路,这是为什么?是因为飞机的技术问题吗?很显然并不是的,甚至是说各国的客机如果有横跨太平洋的路线都不会采用,这是对人民安全的负责。

众所周知,地球是不规则的球类形体,地图所看到的直线,实际上是一种曲线,如果按照这样的路线来进行,路程反而更远,相对比,如今的路线先经过日本、俄罗斯和北极后,绕进美国要更方便,快捷一些。

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并且横跨太平洋的危险性太强,要知道飞机飞入空中,气流对于它的影响是巨大,而海面上,气流比陆地上更加不稳定,加重了飞机遇到不可控因素的几率,更何况海面上磁场更难控制,如果受极端天气影响,飞机失控就严重了。

而选择绕路,先是没有了上述的后顾之忧,其次即使飞机起飞后遇到问题,或者是出现了问题,路过各地都可以向当地政府进行沟通协作,即使无法进行沟通,也有几率安全降落,这对于飞机上人民的生命安全也是一种保证。

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试想如果真正在太平洋上面失联系且飞机受到破坏,那时候真的是叫天天不灵,叫地地不应了。海面上可没有地方可以提供降落的地点,甚至到最后机毁人亡后,都难以回到故土安葬,可见从太平洋直接跨越的未知性和危险性有多么巨大。

其实对于横跨太平洋的举动是有国家做过的,当年美国波音777就进行了一次测试,历经13个小时多才安全到达美国,虽然顺利完成了,但是其中经历的难度是巨大的,直到如今,他们再也没有进行这样的试验,反而选择了老老实实的绕路。

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由此可见,在飞行过程中,不管是飞机还是飞行员,需要面对的压力都不是可以长期进行的。一次挑战只能说有可行性,但是却不能保证其的安全性,这样的路线自然而然就无法成为正常的路线,毕竟客机上的生命无比珍贵的,是不容发生损失的。

客机的运营和营收

上述内容可以看到,如此高端的交通工具也是存在困难的,当然这样的困难程度,在选择绕路后也会相对降低,对于它的安全性也是较为安心的,可像飞机这样的庞然大物所需要的造价和维护等都很昂贵,真的赚钱吗?

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首先一架客机的造价确实非常高昂,还会涉及到维护、维修等一系列费用,这笔投入不用说,自然是巨大的,但是它的回报也是十分可观的。

对于一架客机来说,它的正常使用寿命可达到25年左右,在当前飞机的使用频率,以及飞机表的价格来说,想要回本是完全没有问题的,即使在票价低迷的时候,乘坐的人多了,也就可以有不错的营收。

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当然,飞机上的经济发展不单单限制于飞机票,飞机上很多地方,如座椅上印有广告,这些广告费用也是一笔不菲的收入,更何况一些飞机上还会有售卖物品的,这些也是一种收入方式。

不管怎么样,客机的飞行生涯中,即使投入的钱很多,但是它的收入也是呈现正比,完全可以将成本收拢,且有不菲的营收,而且飞机的存在不单单只是为了盈利而存在。

(图11)


飞机这样交通工具的存在,可以加速国内经济发展的流通,也促进了各地文化的交流,使中国各地人民的关系拉进,有利于促进中华民族大融合。其次它的存在对于国际之间的发展也有利处。

跨国际贸易,不只是存在海上贸易,更体现在了空中贸易往来,各国之间相互合作的推动离不开飞机的运行,最直观的也是可以促进各国之间的旅游业发展,以及世界各国人民之间的友好往来。

(图12)


在如今的世界环境中,互通有无是一种趋势,共同寻求合作共赢,建立经济关系,且促进国际之间的友好关系。在这其中,飞机事业的发展就起到了关键的作用,这也是飞机在生活中,在国际之间展现出来的价值,而它也会因为这些,有更好的发展前景。

结语

对于飞机这样的交通工具来说,它的价值是不菲的,而其需要重视的就是它的安全性,如上述中所说,中国飞往美国的航母是有必要绕路的,这是对飞机上乘客的一种保护,也是对他们生命的负责。

(图13)


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