曾经年关时出现“摩托大军”,为何如今却消失不见,是骑不动了?
要是将时间倒退到十几年之前的时候,“摩托大军”的出现无疑不是一道特殊的风景线,尤其是临近年关的时候,他们带着自己行囊,带着自己的家人,不顾风雨不顾路途遥远,只为能赶在春节之前回家过年。
但在现在社会的快速发展中,有关这一类现象的文章似乎已经不再出现,“摩托大军”的人数也在随之减少,成群的车队更是少见。
那么是什么原因导致了“摩托大军”逐渐消失,难道说是真的因为他们骑不动了吗?
在当时那个年代,他们之所以被称之为是“摩托大军”,并不是什么特殊的组织和活动,也没有什么带头人领导,都是一群想要快点回家的打工人。
他们有的是南下,有的是北漂,基本上大多数都是选择在一些能挣钱的地方打工,一年只有春节的时候,才会歇上几天和家人团聚,再加上那个阶段的网络并不是那么的发达,视频通话基本上是很多家庭没有的,所以每到临期的时候,他们总是十分的迫切能早日到家。
但那个时候的火车和飞机的售价并不是普通家庭能承受的,就算是拿的出,但也想省下这笔钱拿回家,不想过多的消费掉,而大巴在那个时候更是不好抢票,就算是没有网络购票,到了那个时候车站早已挤满了人,根本买不到。
再加上大部分进城打工的人,都是农村或者是城镇上的人,大部分都不知道购票流程,到哪里有时候也是两眼一抹黑,所以便想到了骑摩托车回家的这一想法。
一开始也只有亲友或者是同乡的人一同出行,渐渐的队伍便扩大了,带着行李和当地的特产,一行人踏上了回家的路,做好一切防寒的措施,带好头盔就那样出发了。
即便是路途中会遇到下雨这样的情况的时候,也只是放慢了行进的速度,并没有选择及时的避雨,期间也只是泡面或者是烧饼来解决一日三餐,而这最终的目的便是为了能早点回家。
但随着近几年的发展,“摩托大军”的队伍也在逐步的减少,其在数据上有了明显的变化,每年的人数都在逐渐的减少,那么到底是什么原因导致的呢?
而且现在不仅仅是“摩托大军”在逐渐的消失,这些老式的摩托车现在也不经常在看到了,甚至在回收站都不能见到这种二手摩托车的存在了,只能说是还剩下一些重要的部件罢了。
现在在听到哪样的声音,基本上都是一些新式的摩托,声音大架子也大,是很多年轻人非常喜欢的摩托车,尤其是男孩子们,但这种摩托车除了外观上的改变之外,在价格上也有了很大的转变,随便一架可能就要好几万,甚至还不包括一些专业的设备。
但除此之外,“摩托大军”真正消失的原因,并不是因为这群人骑不动了,也不是因为这类人不在北漂了,而是因为现在随着国家的发展,现在有了更快速更方便的交通工具。
甚至连长途汽车这一交通工具都减少了很多,一般都还是一些短途的大巴,还会满员,而且现在有高铁的加入,更是使的回家的路变得更快一些,价格也都在可接受的范围之内,还不用担心回家的时候会遇上坏天气。
而且现在随着生活水平的提高,买汽车的家庭也不在少数,大多数都是开车回家,过路费到了假期时间也都是免费通过,平常的价钱也还算能够接受,国家也是因为考虑到这点,所以才会做出此举动。
但同样这样也会带来高峰期堵车的情况出现,尤其是在春运的期间,堵车的问题也是一大难点,可最起码不用担心的是,严寒或者下雨的时候,不用露天受冻又淋雨了。
而且在加上现在都是5G发展了,视频通话这一功能早已实现,不在只是一年才能看见家人,反而是想什么时间看到就什么时间能看到,所以也有一部分是会选择过年的时间不回家,因为有些地方过年的工资会翻倍,他们可以选择到一些地方去打临时工,等到春节过去之后,在选择回家。
同时也有一部分人,会将自己的家人接到当地,在外地过年,感受不一样的热情和大城市的繁华,所以才会有一部分人放弃了骑摩托车返乡,大多数都选择了自行回家,或者是乘坐高铁和火车。
但除了有更便利的交通工具之外,安全性也是“摩托大军”消失的原因之一,因为不仅对人的驾驶技术有所考验,更多的是因为没有更保险的防护措施,只有一个头盔作为最主要的防护工具,显然是存在危险的。
而且到了下雨天的时候,雨水大的头盔上模糊不清,其实更容易被出现事故,在加上摩托车本身的速度都很快,最大也能达到120km/h,高速度下难免不会有意外出现。
所以现在有很多地方都禁止摩托车的骑行了,而且必须要经过考试才能拿证上路,虽然在一些小地方不明显,但是很多城市早就颁布了此禁令。
再加上之前的那段时间内,就曾有“鬼火”这一类的摩托车出现,很多青少年就在大街上飙车,不顾交通规则,横穿马路都是常有的事情,甚至有的还特意进行改装,加大码速,制造噪音。
所以相关部门也加大了这一类的处罚和规定,禁止了这一类的出现,现在基本上能看到的交通工具也都是电瓶车之类在,最后不是“摩托大军”消失不见了,而是现在生活越来越好了,有了更便捷的方式回家,而且也不是彻底的消失,还是有一部分人还在继续这样做着。
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